Å bygge din egen hestevogn er ikke særlig vanskelig – avhengig av ressursene og ferdighetene dine. Hester har blitt brukt som kjøretøy kraft for vagnar, vognsler og slær i tusenvis av år i forskjellige kulturer. Det vanskeligste er å finne ut nøyaktig hva du vil oppnå. La oss gå gjennom planleggingsprosessen.
Du trenger
- Dette prosjektet vil kreve en metalsag for å klippe metalrrør, en boremaskin for å lage nødvendige hull, og en buesveiser og skjærebrenner. En sliper og grunnleggende håndverktøy fullfører utstyret ditt.
Instruksjoner
1. Bestem typen vogn
Første steg er å bestemme hvilken type vogn du ønsker å ende opp med. Vil du ha en romersk stridsvognt for å delta i historiske gjengivelser eller trenger du en en-hest racing sulky for å vise av din fullblod traver? La oss designe en lett to-hjuls vogn for en enkelt lett hest og to passasjerer, ved bruk av moderne materialer og byggeteknikker.
2. Søk inspirasjon
Gjør et internett søk for "hestevogn" og klikk på noen nettsider for å finne bilder og leverandører. Amish-folket bygger og selger tradisjonelle vagnar og vognsler. Andre bygger ponyvogner, lama vogner, hundevogner, geitevogner, osv. Noen minutter brukt her eller i biblioteket vil gi deg mange ideer.
3. Skaff mål og spesifikasjoner
Det vanskeligste vil være å få tak i målene, spesifikasjonene og dimensjonene for vognen du ønsker å bygge. Grunnleggende må du vite hvor mye vekt du planlegger å bære og hvor stor "motoren" din er. Hvor høy er hesten din? Hvor lang er han? Hvor bred er han? Det er "hest" termer involvert i alt dette, som "hender", "man", "flank" og "skulder" og "bryst", osv., men du vil trenge "tommer" for å komme opp med dimensjonene for vognen din.
4. Settet
Vognen din vil bestå av noen grunnleggende deler. La oss starte med setet. Jeg foreslår en benk med rygglegg. Lag den av tre-kvart tommer marin krydsfinner og polstre den med skum og vinyl. Den bør være omtrent fire fot bred for to personer. Den trenger å være stort set værbestandig. Den bør ha metal støtte og monteringsinnretninger så den kan boltes til rammen. Ta mål fra favoritt kontorstol din for å få en idé om sete bredde og rygglegg høyde. Den bør give god lenden støtte hvis du faktisk skal ride på den i lange perioder. Det er ingen krav for sikkerhetsbelt så vidt jeg vet – og jeg er ikke sikker på du vil bli spændt fast likevel. Aldri sett en sadel med et sikkerhetsbelt, men hvem vet nåadager.
5. Hjul
Det vil være to hjul. Jeg foreslår gummidekkede tråd-ekker hjul, som motorsykkel hjul. Du kunne også bruke store nytte hjul fra byggemarkedet eller lette bilhjul og foraksel fra skrotplassen. Den kritiske delen er styrken på akslene og hvordan de kan festes til rammen. Jeg foreslår å sveise akslene i hver ende av et rør eller rør som kan klemmes under rammen. For fjæring vil vi avhenge av gummidekkene og polstringen på setet. Ekstra stødabsorpsjon kan oppnås på den gammeldags måten med fjær under setet som de gamle buck board vognene eller stage coachene. Å sette fjær mellom akselen og rammen introduserer en annen grad av kompleksitet for hjemmebyggeren. Akslene trenger sannsynligvis å være minst tre-kvart tommer diameter stål.
6. Rammen
Nå kommer vi til rammen. Jeg foreslår en-en-tommer to-tommer rektangulært stål rør selv om rundt rør eller vinkel jern også vil fungere. Det runde røret ser meget fint ut men det krever evnen til å lage fisk-munn sveiste samlinger. Vinkel jern må være tyngre fordi det ikke motstår vriding like godt som firkantet eller rundt rør. Aluminiumsleger materialer vil lage en veldig fin lett ramme men sveising av aluminium er problematisk for hjemmebyggeren. Jeg foreslår en enkel firkantet eller rektangulær ramme med festepunkter for setet på toppen og akselen under. Hvis enten setet eller akselen kan justeres fremover eller bakover, vil det lette balansering av den ferdige riggen. Klemmer fungerer sannsynligvis bedre enn å bore hull gjennom rammen. Hull vil svekke den. Du vil trenge et sted å hvile føttene dine. Perforert metal eller krydsfinner montert på den forreste delen av rammen vil fungere fint.
7. Stenger til hesten
Nå har vi et komfortabelt sete på en stiv ramme på to lettløpende hjul. Hvordan koble vi til hesten? Vi trenger stenger festet til hver side av rammen og brede nok for at hesten skal passe mellom dem komfortabelt. Glatt, rundt rør er fint for disse. De må være lange nok til å strekke seg forbi hestens forste skuldre. Hesten din trenger noe rom bak seg. Du vil sikkert ikke at vognen din skal køre opp og bumpa ham i bakbenene på en nedoverbakke del av veien. Det kan forårsake alle slags problemer. Stengene bør være parallelle med bakken og omtrent så høye som hestens bukhvirvel. Du vil ikke at han skal trå over dem eller bumpa dem med benene sine. Det vil også forårsake problemer. Siden hestens bukhvirvel sannsynligvis er høyere enn rammen din, må du finne ut hvordan du skal montere stengene til rammen. Festepunktet trenger å være ganske sterkt og stiv siden alle krefter generert av hesten må overføres til vognen gjennom disse to innretningene. En gusset-type innretning sveist på enden av stengene og boltet til en lignende innretning på rammen vil tillate litt justering i høyde for forskjellige størrelser hester. Et lite bordstruktur mellom stengene på toppen av rammen kan gi ekstra støtte samtidig som det holder hestens bakføtter fra å komme inn med deg i et exuberant øyeblikk. Glem ikke å bruke geometrien av trikler for å gi styrke der det trengs.
8. Selese tilkobling
Den siste delen har med hvordan hestens sel og krage festes til stengene. Du vil trenge noen øyebolt og/eller ringer sveist til staven for å feste selinnretningene dine. Selen din vil bruke en krage og/eller en brystrem for hesten å støte mot. Det bør være en bakrem av noen slags så han kan holde vognen tilbake i nedoverbakke situasjoner. Hans sel vil ha en eller annen form for bakrem arrangemang for å holde alt nivå og på plass.
9. Fullfør vognen
Nå har du den komplette vognen bortsett fra at den ikke er så vakker. Alle de ru sveiste stedene må glattes opp med en sliper og så må den males med en god emalje eller lakk egnet for utendørs forhold. Sørg for at det ikke er noen eksponerte skarpe kanter eller spisse steder som kunne skade hesten din.