Forskjellen mellom en vestlig Barrel Saddle & Western Pleasure Saddle

Hvis du er ny til western riding , har du kanskje lagt merke til at det er mange forskjellige stiler av saler tilgjengelig . Hver type sal innenfor den vestlige disiplin er laget for et bestemt formål , fra kalv roping og herding storfe til fat racing og western nytelse . Hver sal har sine egne unike elementer som gjør det perfekt egnet til den spesifikke oppgave. Vekt

Siden fat racing er en tidsbestemt konkurranse ofte bestemt av hundredeler av et sekund , hver lille bit av vekt kan gjøre en stor forskjell , derfor fat racing saler pleier å være veldig lett, ofte veier mindre enn 20 pounds . Barrel racing saler har også avrundede skjørt , noe som ytterligere reduserer vekten og gjør det lettere for hesten å bevege seg . Western Pleasure saler er større , med firkantet fendere og mer ytre tooling på skinn .
Silver Trim

Western Pleasure saler pleier å ha mye sølv trim , designet å fange dommerens øyne i en overfylt klasse av konkurrenter . Faktisk noen Western Pleasure saler har sølv som dekker praktisk talt alle skinn, inkludert sølv på stigbøyler , på skjermene i salen og selv på de skåler og sal horn . Barrel racing saler er ofte tydeligere , selv om noen konkurrenter liker å sette en liten mengde sølv trim på sine saler .
Saddle Horn

Barrel racing saler pleier å ha mindre og mer kompakt sal horn enn andre typer vestlige saler . Den lille størrelsen gjør det lettere for rytteren å få et sikkert grep på hornet når du gjør raske svinger . Salen horn på en western nytelse salen er større , og ofte har en sølv concho montert på toppen for å gi ekstra blits og fange øyet av dommeren.
Cantle

den cantle , eller baksiden av sadelsete , har en tendens til å være mye høyere i en tønne racing sal . Denne høye cantle skaper en dypere sete , som igjen hjelper rytteren forbli sikrere under rask løper og raske svinger av fat racing mønster . Cantle på en western nytelse salen er generelt lavere , noe som resulterer i et flatere sete som er mer egnet til den langsomme tempoet i konkurransen .