- slitte gir: Girene i overføringen kan bæres eller skades, noe som kan føre til at de sklir ut av giret.
- lavt væskenivå: Overføringsvæskenivået kan være lavt, noe som kan føre til at girene overopphetes og funksjonsfeil.
- Dårlige synkronisatorer: Synkronisatorene i overføringen kan bæres eller skades, noe som kan forhindre at de engasjerer seg ordentlig og får tannhjulene til å hoppe ut av giret.
- Feil justering: Skiftforbindelsen kan være utenfor justering, noe som kan føre til at girene skifter feil og hopper ut av giret.
- Feil kontrollventil: Kontrollventilen som opererer overføringen kan være feil, noe som kan føre til at tannhjulene skifter uberegnelig og hopper ut av giret.
For å feilsøke dette problemet, bør du først sjekke transmisjonsvæskenivået og tilstanden. Hvis væskenivået er lavt, tilsett væske i henhold til produsentens spesifikasjoner. Hvis væsken er mørk eller skitten, bør den endres.
Deretter inspiser girene i overføringen for slitasje eller skade. Hvis tannhjulene er slitt eller skadet, må de byttes ut.
Du bør også sjekke synkronisatorene i overføringen for å sikre at de engasjerer seg ordentlig. Hvis synkronisatorene er slitt eller skadet, må de byttes ut.
Til slutt bør du sjekke skiftkoblingen og kontrollventilen for å sikre at de fungerer som den skal. Hvis en av disse komponentene er feil, må den repareres eller erstattes.