"kan" hoder: Det er ingen kjent motorhodetype som heter "Can." Det er sannsynligvis en skrivefeil.
Stock 454: En aksje 454 Chevrolet-motor fra 1970- og 80-tallet produserte vanligvis rundt 230-270 hestekrefter ved sveiven.
Faktorer som påvirker hestekrefter: Her er noen viktige faktorer som påvirker hestekrefter til en 454:
* hoder: Sylinderhodene er avgjørende for luftstrøm og forbrenningseffektivitet. Ulike hodedesign kan påvirke hestekrefter betydelig.
* Inntaksmanifold: Inntaksmanifolden bestemmer hvordan luft kommer inn i sylindrene.
* CAM -timing: Kamaksel -timingen og profilen påvirker hestekrefter i stor grad.
* kompresjonsforhold: Høyere kompresjonsforhold gir generelt mer hestekrefter.
* eksosanlegg: Et frittflytende eksosanlegg kan bidra til å øke strømmen.
* Drivstoffsystem: Et drivstoffsystem som kan gi nødvendig drivstoffvolum og trykk er viktig.
Få 305 hk fra en lager 454:
* Svært usannsynlig: En helt lager 454 med originale hoder og andre komponenter er svært usannsynlig å produsere 305 hestekrefter uten betydelige modifikasjoner.
* Endringer som trengs: For å nå 305 hestekrefter, må du gjøre endringer som:
* Høyere strømning av sylinderhoder: Ettermarkedet hoder med bedre porter og ventiler.
* Performance Intake Manifold: Et inntaksmanifold designet for bedre luftstrøm.
* Performance kamaksel: En kamaksel med mer aggressiv timing og løft.
* eksosanlegg: Et eksosanlegg med høy strøm.
* Mulig kompresjonsøkning: Vurder å øke kompresjonsforholdet.
Hovedpoenget: Du kan absolutt endre en aksje 454 for å nå 305 hestekrefter. Imidlertid krever det nøye planlegging, komponentvalg og sannsynligvis noe profesjonelt innstilling.