1. Padling :
* Webbed føtter: Gjess har føtter, som er spesialiserte strukturer som hjelper dem å bevege seg effektivt i vann. De tærene på nettet lager et større overflateareal, slik at gåsen kan drive seg fremover med hvert spark.
* Front og bak fremdrift: Gjess bruker både front- og bakben for padling. Forbena brukes først og fremst til å styre og manøvrere, mens bakbena gir hoveddrivekraften.
* Power Strokes: Under et kraftslag strekker gåsen benet bakover, og sprer de webbede tærne bredt. Dette skaper maksimal motstand mot vannet, og driver gås fremover.
* Gjenopprettingsslag: Etter et kraftslag, bringer gåsen benet fremover med tærne brettet inn for å redusere drag. Dette restitusjonsslaget forbereder benet for neste kraftslag.
2. Gliding:
* Redusert padling: Etter å ha fått fart gjennom padling, kan en gås bytte til gliding for å spare energi. Under gliding reduserer gåsen frekvensen av padling og er avhengig av sitt eget fart for å komme videre.
* strømlinjeformet kropp: Gjess har strømlinjeformede kropper som hjelper dem å gli uten problemer gjennom vannet. De glatte konturene av fjærene reduserer drag og lar dem bevege seg med minimal motstand.
* Wing Flapping: Noen ganger kan en gås klaffe vingene for å gi ekstra skyvekraft og akselerasjon mens du glir. Dette er spesielt nyttig når du endrer retning eller får hastighet.
3. Oppdrift:
* Air Sacs: Gjess har luftsekker som hjelper dem å opprettholde oppdrift i vann. Disse sekkene er plassert i hele kroppen og er fylt med luft, gir ekstra løft og reduserer deres generelle tetthet.
* hule fjær: Den hule naturen til gåsefjær bidrar også til deres oppdrift. Fjærene feller luft og skaper et lag med isolasjon som holder dem flytende.
Ved å kombinere padling, gliding og oppdrift, er gjess i stand til å bevege seg effektivt og grasiøst i vannet, noe som gjør dem godt tilpasset for livet i vannmiljøer.